Южная Осетия-Габараевы

Сегодня, проезжая на маршрутке мимо храма святого Георгия Победоносца, пассажиры, от своей неграмотности, начали привставать. Не то, что бы я этого не видел ранее, но сегодня меня это задело как никогда, так как все пассажиры были осетинами. Как же люди не могут понять, что святые места осетин не имеют ничего общего с христианством?!

У моего знакомого была дипломная или курсовая на тему Шоанинский храм. X в.. Так вот он, изучая материалы по этому храму, нашел описание “постройки непонятного предназначения”, когда он посмотрел на эту постройку, он понял - это аланское святилище, не имеющее к христианству никакого отношения.

Также хочу привести в пример выддержку из статьи о Рекоме:
“По мнению некоторых ученых, храм Реком был построен грузинскими миссионерами, насаждавшими христианство. Такое предположение имеет под собой определенную основу. Из истории известно, что для привлечения в храм населения, грузинские миссионеры строили церкви охотнее всего на месте старых святилищ. Так было и в Осетии. Реком в настоящем виде появился как христианская церковь на месте древнего капища.”

Христиане строили свои храмы и часовни на местах наших святилищ, пытаясь вытеснить нашу исконную веру, а наши люди из-за своей неграмотности, приветствуют их, принимают за свои…

Пока конвертируются аудио файлы, решил я выполнить свое обещание и написать одну из историй, которые рассказал мне Ф.Таказов, случившаяся с его другом.
Случилось это во времена СССР. Был он медиком на подводной лодке. Им пришлось сделать вынужденное всплытие у берегов Африки, место им не сообщалось - держалось в тайне. Увидив местных жителей, он был шокирован, а услышав их речь чуть не потерял сознание:)…Были они в черкесках(!) и говорили на дигорском в перемешку с каким-то языком. Он подошел к ним и спросил “к?ц?й стут?”. Они удивленно посмотрели на них и позвали своих. Немного поговорив, они пригласили его и других с подводной лодки. Они не знали о осетинах ничего, несколько человек слышали о СССР, и только парочка о Кавказе как горном регионе, но все это было для них так абстрактно, что понятно становится, что они там достаточно давно.
Дальше я уже не запомнил, но откуда там осетины в черкесках точно обьяснить наверное никто не сможет. Не дает покоя то, что были они в черкесках.

Пожалуй всем будут интересные данные копии копий документов:

Недавно администратор сайта www.iriston.com прислал мне очень интересный документ:

Эта информация очень заинтересовала не только меня и я решил распечатать данный лист и показать Федару Таказову и Даурбеку Макееву. При встрече с ними этот лист также посмотрел и Славик Джанаев. После того как все они прочли его, все ответили:
-очень интересно
но на мой вопрос:
-что же это за осетины были? и могли ли быть это те аланы, которые ушли вместе с Тимуром в Китай?
решился ответить кандидат (скоро станет доктором) филологических наук Ф. Таказов:
-с момента ухода алан с Тимуром в Китай прошло почти 700 лет и осетинский язык порядком изменился от аланского того времени. Современный осетинский язык развивался и изменялся своим путем, но если бы то были потомки алан, которых увел Тимур в Китай, то они бы разговаривали на аланском языке, который развивался бы и изменялся другим путем, нежели современный осетинский. Так что вероятность того, что они бы так легко поняли друг друга ничтожна мала. Скорее всего это были потомки осетин, которые ездили на заработки в столь далекие страны в 18-19 вв., ведь тогда это было нормальным явлением.
продолжение следует (расскажу аналогичные истории, которые рассказал Таказов, не менее интересные)

В Москве в результате аварии погиб водитель автомобиля. Как передает «Московский комсомолец», мотоциклист спокойно ехал по улице, причем вместе с ним на байке сидел 3-летний ребенок. Когда мотоциклист тронулся на зеленый сигнал светофора, то совершенно неожиданно перед ним возникла «шестерка», водитель которой решил при выезде со двора повернуть через две сплошные осевые линии. (далее…)

Компания Wiesmann, которая собирает эксклюзивные купе Wiesmann GT, представит на автосалоне во Франкфурте серийную версию суперкара Wiesmann GT MF 5. Этот автомобиль будет иметь под капотом мотор V10 объемом 5,0 л. (507 л.с.) от BMW M5 (сейчас Wiesmann GT оснащается V8 объемом 4,8 л. мощностью «всего» 367 л.с.).

Предполагается, что Wiesmann сделает около 50 суперкаров с V10 под капотом, а сколько они будут стоить пока никто не знает. Представители Wiesmann лишь сообщили, что модель GT MF 5 сможет разгоняться 0-100 км/час меньше чем за 4 сек., а максимальная скорость машины будет гораздо больше 300 км/час.

Предлагаю посмотреть всем!
смотреть

На самом деле сходить я собирался еще давно. Но попытка сходить туда удалась только вчера, после хорошей беседы с Федаром Таказовым (кфн, снс СОИГСИ им. В.И. Абаева, г.Владикавказ). Почему “попытка” ? - потому что понедельник - выходной день в библиотеке :).
(далее…)

Итальянские автомобильные издания в последнее время очень активно обсуждают появившиеся слухи о том, что компания Lamborghini в ближайшие два года начнет производство нового суперкара. О какой модели идет речь пока не известно. Есть два предположения. Согласно одной из версий Lamborghini готовит замену модели Murcielago. Однако есть и другое мнение – якобы Lamborghini собирается выпустить самый быстрый и дорогой автомобиль в своей истории, который будет стоить около $1 млн., а главным конкурентом этой модели будет новое поколение Ferrari Enzo.

Какая из версий является правдой, сейчас сказать невозможно. Более подробная информация о новом суперкаре от Lamborghini появится лишь во второй половине следующего года.

Mercedes-Benz собирается через три года начать производство нового суперкупе, которое станет идеологическим наследником знаменитой модели 300SL Gullwing 1954 года, которая отличалась от остальных автомобилей поднимающимися вверх дверьми в стиле «крыло чайки». По данным немецкого издания Auto Motor und Sport, новый автомобиль получит внутреннее обозначение кузова W197.

(далее…)